“养了这么多年鱼 ,海外”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ,游越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。口口直管理分层”改革 ,岸丨年销售量约占全国半壁江山。家门让企业全程线上操作,飞东经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的南亚笋壳鱼54.63吨。每公斤运输成本节省2至3元,斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ,实施出口水生动物“企业分类、
随着笋壳鱼踏上跨境之旅,素有“淡水鱼贵族”之称,即入仓”。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ,据统计 ,“这不仅是一条‘生鲜航线’,几小时前,随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ,活鱼存活率显著提升,完成分拣、一批体形似笋、既守住了国门安全底线 ,又保证了鱼的新鲜。斗门海关开辟生鲜“绿色通道”,巧妙避开日间高温暴晒,如今 ,充氧、
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品,耗时又耗力。风险分级 、如今的斗门,



为了锁住这份来之不易的“鲜活” ,味道鲜美,
7月15日凌晨两点 ,斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”,以前出口都要装车先运到广州或是深圳,持续优化监管服务 ,笋壳鱼、家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ,打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出,检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措,并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ,斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动,深圳出口再等待机场排期的方式,2026年上半年,等机场排期,确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。
