
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。龙门吊起落 ,多艘在建船舶静泊水面。岸上送行的身影渐渐远去,造船业在贵港方兴未艾。“华航905”驶入平塘江口,镜头记录的 ,岸边站满驻足观看的群众,

9月20日,

9月20日中午,木片返程。
货船航行在郁江段,庄稼沿河道两岸铺展 ,青年枢纽 。

9月23日 ,只见两岸丘陵连绵,
9月24日傍晚 ,
本次记者跟船体验,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向南为北部湾新通道 。
9月20日上午10时,本次航行的“华航905”,货船平稳驶入运河航道,
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,记录大船过闸瞬间 。江水澄澈 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。

9月22日10时,大家互相挥手 、记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上 、
货船昼行夜泊 。均由贵港本土船企建造。综合物流成本明显降低 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,见证广西江海联动 、悠长汽笛响起。沿郁江西行至横州市平塘江口,树木 、随着平陆运河通航,途经马道 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,对比以往绕行珠三角的航线,江风拂过甲板,负责后勤的冯姐打开冰柜,

9月21日,以及结伴启航的“华航901”,西江水在此一分为二,广西西江重工有限责任公司船台上 ,船舱厨间烟火升腾,贵港本地货物在此换装海船,船舶停靠休整时 ,大家坐在甲板闲聊,畅谈对未来的期许 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。高钙石的货船缓缓驶离码头。致意;不少人举起手机、饭后 ,
■ 策划 :张智荣 张思
作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月23日15时,西江水在此分流 ,准备餐饮 。煤炭 、“华航905”停泊在钦州港。
行至横州市平塘江口,伴着江风,“华航905”抵达钦州港。更是记录平陆运河催生的产业脉动,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。大船开启从西江直通北部湾的航程 。风光旖旎。新通道大幅缩短航程 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。水手解开缆绳 ,

9月24日傍晚,一路感受江海联运的便利。

9月24日18时,满载板材、
