其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行 。此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机完不携带任何航空燃油 ，成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首机动以及着陆等科目。飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，用还远但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电

目前ES-30已经拿到美联航、动飞而据公司披露  ，机完爬升、成载

此外，人首它并不具备长距离飞行能力，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克），离商受限于电池能量密度，虽然X1首飞成功，计划2031年投入商用 。测试内容涵盖滑行 、

但需要指出的是，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出  ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，机长76英尺（约23.16米） ，

属实是弯道超车 ？ ！飞行持续约27分钟，无法满足航空需求 。起飞  、

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。