招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、最小行车间隔:3min。首高雨量监测点 3 处,有单
计划工期 :项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天,新设列控中心站机 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ,直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、正线数目 :双线。电源及设备房屋环境监控系统设备、设计行车速度 :250 公里/小时 。电力供电系统、标段编号:强电系统集成编号为 :TJSD-1 标;弱电系统集成编号为 :TJSD-2 标。
列车运行控制方式:自动控制 。电话交换设备、利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。隧道防灾救援 1 处:成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。安装工程 ,新建线路长 51.591km ,招标概况
建设地点:湖南省吉首市、时钟同步设备 、通信电源设备、监控单元 7 套,信号集中监测站机各2 套。
正线线间距:4.6 米 。接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。
灾害监测 :新设风监测点 7 处,AT 分区所 1 座 、设备购置 、CTC 站机各 1 套 ,铜仁站等 3 座车站。信号 、
电力供电 :本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座,防雷及接地、
TJSD-1标段 第一名:中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.9055 第二名
:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.6712 第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.8649 TJSD-2标段 第一名
:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元) :15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元):15642.0355 第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15641.7326
技术标准:铁路等级:高速铁路
。最小曲线半径:一般地段 3500 米 ,AT 开闭所 1 座
、困难地段 3000 米。GSM-R 移动通信系统设备 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
(1)TJSD-1 标:牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、新建半 AT 半直供分区所 1 座 、调度指挥系统:调度集中 。全线凤凰古城站、到发线有效长度 :650 米。信号集中监测中心、含联调联试及试运行) 。AT 所 2座 、箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站、低压电缆线路 48.5 公里 ,最大坡度:一般地段 20‰,牵引供电 、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日,
建设规模 :新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ,项目投资估算总额 93.02 亿元 ,
(2)TJSD-2 标:通信 :敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里,铜仁北站、利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC) ,
信号 :新设计算机联锁 、
标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段 ,综合视频监控系统设备、
